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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT8187
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Informazioni addizzionali:
[22.08] Aircraft Title - Project Opensky - United Airlines Boeing 737-900
[22.08] Aircraft Model - B739
[22.08] Numero del Volo VAR2INT8187
[22.08] Partenza EDDF
[22.08] Arrivo EPWR
[22.08] Imbarco Passeggeri
[22.13] Rullaggio per Pista
[22.19] In Decollo
[22.19] In Decollo
[22.19] 158kts
[22.19] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[22.19] 11939 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.19] In Salita
[22.36] TOC Raggiunto
[22.36] In Crociera 29000
[23.01] TOD Raggiunto
[23.01] In Discesa
[23.17] In Avvicinamento
[23.28] Rateo di Atterraggio -98fpm
[23.28] 3452 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.28] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[23.29] Rullaggio al Gate
[23.33] Arrivato
[23.34] Velocita di Simulazione: 1x
[23.34] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[22.08] Aircraft Model - B739
[22.08] Numero del Volo VAR2INT8187
[22.08] Partenza EDDF
[22.08] Arrivo EPWR
[22.08] Imbarco Passeggeri
[22.13] Rullaggio per Pista
[22.19] In Decollo
[22.19] In Decollo
[22.19] 158kts
[22.19] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[22.19] 11939 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.19] In Salita
[22.36] TOC Raggiunto
[22.36] In Crociera 29000
[23.01] TOD Raggiunto
[23.01] In Discesa
[23.17] In Avvicinamento
[23.28] Rateo di Atterraggio -98fpm
[23.28] 3452 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.28] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[23.29] Rullaggio al Gate
[23.33] Arrivato
[23.34] Velocita di Simulazione: 1x
[23.34] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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