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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT3602
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Informazioni addizzionali:
[16.15] Aircraft Title - Project Opensky - United Airlines Boeing 737-900
[16.15] Aircraft Model - B739
[16.15] Numero del Volo VAR2INT3602
[16.15] Partenza EBBR
[16.15] Arrivo LIMC
[16.15] Imbarco Passeggeri
[16.17] Rullaggio per Pista
[16.19] In Decollo
[16.20] In Decollo
[16.20] 180kts
[16.20] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[16.20] 11321 Carburante a Bordo (in lbs)
[16.20] In Salita
[16.35] TOC Raggiunto
[16.35] In Crociera 29000
[17.11] TOD Raggiunto
[17.11] In Discesa
[17.40] In Avvicinamento
[17.50] Rateo di Atterraggio -326fpm
[17.50] 1353 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.50] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[17.51] Rullaggio al Gate
[17.53] Arrivato
[17.53] Velocita di Simulazione: 1x
[17.53] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[16.15] Aircraft Model - B739
[16.15] Numero del Volo VAR2INT3602
[16.15] Partenza EBBR
[16.15] Arrivo LIMC
[16.15] Imbarco Passeggeri
[16.17] Rullaggio per Pista
[16.19] In Decollo
[16.20] In Decollo
[16.20] 180kts
[16.20] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[16.20] 11321 Carburante a Bordo (in lbs)
[16.20] In Salita
[16.35] TOC Raggiunto
[16.35] In Crociera 29000
[17.11] TOD Raggiunto
[17.11] In Discesa
[17.40] In Avvicinamento
[17.50] Rateo di Atterraggio -326fpm
[17.50] 1353 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.50] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[17.51] Rullaggio al Gate
[17.53] Arrivato
[17.53] Velocita di Simulazione: 1x
[17.53] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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