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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT4901
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Informazioni addizzionali:
[22.08] Aircraft Title - FREEWARE_(C)_TDS_16AUG2013_739_CFM56-7B--EW2_+A3800_+D00_+B0 AllWhite B--EW2
[22.08] Aircraft Model - B737
[22.08] Numero del Volo VAR2INT4901
[22.08] Partenza LEBL
[22.08] Arrivo LIML
[22.08] Imbarco Passeggeri
[22.10] Rullaggio per Pista
[22.15] In Decollo
[22.15] In Decollo
[22.15] 191kts
[22.15] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[22.15] 11816 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.15] In Salita
[22.32] TOC Raggiunto
[22.32] In Crociera 29000
[23.05] TOD Raggiunto
[23.05] In Discesa
[23.18] In Avvicinamento
[23.28] Rateo di Atterraggio -713fpm
[23.28] 5282 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.28] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[23.29] Rullaggio al Gate
[23.33] Arrivato
[23.33] Velocita di Simulazione: 1x
[23.33] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[22.08] Aircraft Model - B737
[22.08] Numero del Volo VAR2INT4901
[22.08] Partenza LEBL
[22.08] Arrivo LIML
[22.08] Imbarco Passeggeri
[22.10] Rullaggio per Pista
[22.15] In Decollo
[22.15] In Decollo
[22.15] 191kts
[22.15] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[22.15] 11816 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.15] In Salita
[22.32] TOC Raggiunto
[22.32] In Crociera 29000
[23.05] TOD Raggiunto
[23.05] In Discesa
[23.18] In Avvicinamento
[23.28] Rateo di Atterraggio -713fpm
[23.28] 5282 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.28] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[23.29] Rullaggio al Gate
[23.33] Arrivato
[23.33] Velocita di Simulazione: 1x
[23.33] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco De Bortoli | OFFLINE |
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