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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT5016
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Informazioni addizzionali:
[21:00] Aircraft Title - Boeing 737-900 Alaska Airlines
[21:00] Aircraft Model - B739
[21:00] Numero del Volo VAR2INT5016
[21:00] Partenza EDDT
[21:00] Arrivo LIPZ
[21:00] Imbarco Passeggeri
[21:02] Pushing Back
[21:04] Rullaggio per Pista
[21:08] In Decollo
[21:09] In Decollo
[21:09] 164kts
[21:09] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[21:09] 13721 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:09] In Salita
[21:35] TOC Raggiunto
[21:35] In Crociera 34000
[22:06] TOD Raggiunto
[22:06] In Discesa
[22:25] In Avvicinamento
[22:31] Rateo di Atterraggio -158fpm
[22:31] 4091 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:31] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[22:39] Rullaggio al Gate
[22:44] Arrivato
[22:45] Velocita di Simulazione: 1x
[22:45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:00] Aircraft Model - B739
[21:00] Numero del Volo VAR2INT5016
[21:00] Partenza EDDT
[21:00] Arrivo LIPZ
[21:00] Imbarco Passeggeri
[21:02] Pushing Back
[21:04] Rullaggio per Pista
[21:08] In Decollo
[21:09] In Decollo
[21:09] 164kts
[21:09] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[21:09] 13721 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:09] In Salita
[21:35] TOC Raggiunto
[21:35] In Crociera 34000
[22:06] TOD Raggiunto
[22:06] In Discesa
[22:25] In Avvicinamento
[22:31] Rateo di Atterraggio -158fpm
[22:31] 4091 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:31] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[22:39] Rullaggio al Gate
[22:44] Arrivato
[22:45] Velocita di Simulazione: 1x
[22:45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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