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Comunicazioni
Volo n. SK036
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Informazioni addizzionali:
[09:23] Aircraft Title - Lockheed Martin C-130J-30 - USAF
[09:23] Aircraft Model - C130
[09:23] Numero del Volo sk036
[09:23] Partenza SAWH
[09:23] Arrivo SAWB
[09:23] Imbarco Passeggeri
[09:31] Rullaggio per Pista
[09:33] In Decollo
[09:33] In Decollo
[09:33] 134kts
[09:33] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[09:33] 65314 Carburante a Bordo (in lbs)
[09:33] In Salita
[09:49] TOC Raggiunto
[09:49] In Crociera 23000
[11:10] Velocita Eccessiva
[11:10] Velocita Corretta
[11:10] Velocita Eccessiva
[11:10] Velocita Corretta
[11:37] TOD Raggiunto
[11:37] In Discesa
[11:44] In Avvicinamento
[11:57] Rateo di Atterraggio -337fpm
[11:57] 41162 Carburante a Bordo (in lbs)
[11:57] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[11:57] Rullaggio al Gate
[11:59] Arrivato
[12:01] Velocita di Simulazione: 1x
[12:01] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[09:23] Aircraft Model - C130
[09:23] Numero del Volo sk036
[09:23] Partenza SAWH
[09:23] Arrivo SAWB
[09:23] Imbarco Passeggeri
[09:31] Rullaggio per Pista
[09:33] In Decollo
[09:33] In Decollo
[09:33] 134kts
[09:33] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[09:33] 65314 Carburante a Bordo (in lbs)
[09:33] In Salita
[09:49] TOC Raggiunto
[09:49] In Crociera 23000
[11:10] Velocita Eccessiva
[11:10] Velocita Corretta
[11:10] Velocita Eccessiva
[11:10] Velocita Corretta
[11:37] TOD Raggiunto
[11:37] In Discesa
[11:44] In Avvicinamento
[11:57] Rateo di Atterraggio -337fpm
[11:57] 41162 Carburante a Bordo (in lbs)
[11:57] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[11:57] Rullaggio al Gate
[11:59] Arrivato
[12:01] Velocita di Simulazione: 1x
[12:01] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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