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Comunicazioni
Volo n. VARTOU00557
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Informazioni addizzionali:
[21:52] Aircraft Title - Beechcraft King Air 350i Asobo
[21:52] Aircraft Model - TT:ATCCOM.AC_MODEL B350
[21:52] Numero del Volo VARTOU00557
[21:52] Partenza LIML
[21:52] Arrivo LIRA
[21:52] Imbarco Passeggeri
[21:53] Rullaggio per Pista
[22:00] In Decollo
[22:00] In Decollo
[22:00] 113kts
[22:00] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[22:00] 2257 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:00] In Salita
[22:03] Stallo
[22:03] Stallo Corretto
[22:20] TOC Raggiunto
[22:20] In Crociera 23000
[22:37] TOD Raggiunto
[22:37] In Discesa
[23:06] In Avvicinamento
[23:15] Rateo di Atterraggio -75fpm
[23:15] 1278 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:15] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[23:15] Rullaggio al Gate
[23:18] Arrivato
[23:20] Velocita di Simulazione: 1x
[23:20] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[21:52] Aircraft Model - TT:ATCCOM.AC_MODEL B350
[21:52] Numero del Volo VARTOU00557
[21:52] Partenza LIML
[21:52] Arrivo LIRA
[21:52] Imbarco Passeggeri
[21:53] Rullaggio per Pista
[22:00] In Decollo
[22:00] In Decollo
[22:00] 113kts
[22:00] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[22:00] 2257 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:00] In Salita
[22:03] Stallo
[22:03] Stallo Corretto
[22:20] TOC Raggiunto
[22:20] In Crociera 23000
[22:37] TOD Raggiunto
[22:37] In Discesa
[23:06] In Avvicinamento
[23:15] Rateo di Atterraggio -75fpm
[23:15] 1278 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:15] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[23:15] Rullaggio al Gate
[23:18] Arrivato
[23:20] Velocita di Simulazione: 1x
[23:20] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
Commenti
Inviato da: | Commento: |
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Riccardo Costantini | ITALY TURBOPROP 2022 LEG 13 |
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