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Comunicazioni
Volo n. VARTOU00609
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Informazioni addizzionali:
[20:55] Aircraft Title - ATR 42-600 House Livery
[20:55] Aircraft Model - 42-600
[20:55] Numero del Volo VARTOU00609
[20:55] Partenza MYNN
[20:55] Arrivo MUHA
[20:55] Imbarco Passeggeri
[21:14] Pushing Back
[21:18] Rullaggio per Pista
[21:26] In Decollo
[21:26] In Decollo
[21:26] 143kts
[21:26] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[21:26] 4090 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:27] In Salita
[21:53] TOC Raggiunto
[21:53] In Crociera 22000
[22:13] TOD Raggiunto
[22:13] In Discesa
[22:33] In Avvicinamento
[23:01] Rateo di Atterraggio -222fpm
[23:01] 1900 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:01] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[23:02] Rullaggio al Gate
[23:08] Arrivato
[23:12] Velocita di Simulazione: 1x
[23:12] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[20:55] Aircraft Model - 42-600
[20:55] Numero del Volo VARTOU00609
[20:55] Partenza MYNN
[20:55] Arrivo MUHA
[20:55] Imbarco Passeggeri
[21:14] Pushing Back
[21:18] Rullaggio per Pista
[21:26] In Decollo
[21:26] In Decollo
[21:26] 143kts
[21:26] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[21:26] 4090 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:27] In Salita
[21:53] TOC Raggiunto
[21:53] In Crociera 22000
[22:13] TOD Raggiunto
[22:13] In Discesa
[22:33] In Avvicinamento
[23:01] Rateo di Atterraggio -222fpm
[23:01] 1900 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:01] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[23:02] Rullaggio al Gate
[23:08] Arrivato
[23:12] Velocita di Simulazione: 1x
[23:12] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Riccardo Costantini | Cuba Turboprops IFR (Leg 13) |
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